LNG ነዳጅ በፍጥነት ሲሰበስብ ግን ያረጁ መርከቦች በመንገዱ ላይ ጉብታዎች ያጋጥሟቸዋል

DHL FED UPS INTERNATIONAL SHIPPING FROM guangzhou
በ 2021 የመጀመሪያዎቹ አራት ወራት ውስጥ ውል ከተዋዋሉት 18.5% የሚሆኑ አዳዲስ ሕንፃዎች በኤል.ኤን.ጂ ላይ እንደ ነዳጅ ምድብ እንዲሰሩ የተቀየሱ ናቸው ፡፡
ፖል ባርትሌት | ግንቦት 13 ቀን 2021 ዓ.ም.

ሆኖም ግን ብዙ ያረጁ መርከቦች በሰኔ ወር በ MEPC 76 እና በጥር 2023 ሥራ ላይ የሚውሉ አዲስ የ IMO የካርቦን ጥንካሬ መስፈርቶችን አያሟሉም ፡፡ በ 2022 የተሰጠው አዲስ መርከብ እንኳ በሕይወት ዘመናቸው በርካታ ማሻሻያዎችን ይፈልጋል ፡፡ በቀጣዮቹ ዓመታት የ IMO ካርቦን ደንቦችን የማጥበቅ ሥራ ፡፡

የኤል.ኤን.ጂ.ን እንደ የባህር ነዳጅ በመጥቀስ በዚህ ሳምንት መጀመሪያ ላይ በድረ-ገፁ የዲኤንቪ የባህር ዳር ንግድ ሥራ ልማት ሥራ አስኪያጅ ክሪስቶስ ቼሪሳኪስ ከሰጡት መደምደሚያዎች መካከል እነዚህ ናቸው ፡፡

ተዛማጅ-llል ኤል.ኤን.ጂን ይከላከላል ፣ መላኩ ‘አማራጭ ነዳጆችን ለመጠበቅ ብቻ አቅም የለውም’

መደበኛ ዲዛይን ያረጁ መርከቦች ፍጥነቱን ለመቀነስ ፣ አማራጭ የነዳጅ ስልቶችን ለመቀበል ፣ ወይም በድጋሜዎች አዳዲስ ኃይል ቆጣቢ መሣሪያዎችን ተግባራዊ ማድረግ እንደሚያስፈልጋቸው ክሪስሳኪስ ተናግረዋል ፡፡ ይሁን እንጂ የካርቦን ህጎች እየጠነከሩ በመሆናቸው ዘመናዊ መርከቦች እንኳ መላመድ ያስፈልጋቸዋል ፡፡

ክሪሳሳኪስ እንዳስታወቀው ፣ በተለያዩ የመርከብ ዓይነቶች ላይ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ባለቤቶች የኤል.ኤን.ጂ ጥቅሞችን እንደ ነዳጅ እያዩ ሲሆን ፣ በዚህ ዓመት በኤል.ኤን.ጂ ላይ እንዲሠሩ ከተገነቡት አዲስ መርከቦች ከ 18.5% ያላነሱ ናቸው ፡፡

ተዛማጅ-ለኤል.ኤን.ጂ.ባንክ ማጭበርበር የህዝብ ፖሊሲ ​​ድጋፍን ያስወግዱ የዓለም ባንክ ሪፖርት

LNG አሁንም አስፈሪውን 'ሲ' አቶምን የያዘ ቢሆንም ፣ የግሪንሀውስ ጋዞችን ብቻ ሳይሆን የሌሎችም ጎጂ ልቀቶችን ጨምሮ በጣም የተሻሻለ የልቀት መገለጫ አሁንም ይሰጣል። ይህ በእንዲህ እንዳለ የባህሩ ሞተር አምራቾች የሚቴን መንሸራተት ችግርን በሚፈቱበት ጊዜ ከፍተኛ መሻሻል እያሳዩ ነው ፡፡

ወደ ሌሎች ዝቅተኛ ወይም ዜሮ-ካርቦን ነዳጆች ለመሄድ ኤል ኤንጂን እንደ ነዳጅ የሚጠቀሙ መርከቦች ስፋት እንደ ሽግግር ነዳጅ ያረጋግጣል ፣ ብዙዎች ያምናሉ ፡፡ የኖርዌይ የመርከብ ባለቤቶች እና የኮንቴይነር መስመር ሲ.ኤም.ኤ.ሲ.ጂ.ኤም ባዮጋዝን እንደ ነዳጅ ከሚወስዱት መካከል ናቸው ፣ እና በኖርዌይ ትሮንድሄም አቅራቢያ ያለው ትልቁ ትልቁ የባዮጋዝ ማምረቻ ፋብሪካ ፍላጎቱን እያደገ በመሄድ አቅሙን በእጥፍ ለማሳደግ ነው ፡፡

የዩ.ኤስ.ሲ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ግሌን ኤድቫርደንን በቅርቡ ስለ የባህር ላይ ፖድካስት ክፍል ያዳምጡ የ LNG ኃይል መርከቦችን ስለ ኩባንያው ተሞክሮ ይነጋገራሉ ፡፡

በኤል.ኤን.ጂ ላይ ያለው አዎንታዊ መልዕክት በቅርቡ በዩኒቨርሲቲ የባህር ማማከር አገልግሎቶች የተዘጋጀው የዓለም ባንክ ሪፖርት በ LNG የባንክ መሠረተ ልማት ላይ የበለጠ ኢንቬስት እንዳያደርግ ማስጠንቀቂያ ከተሰጠ ብዙም ሳይቆይ ይመጣል ፡፡ ይህን ማድረጉ የሚያስከትላቸው አደጋዎች አላስፈላጊ የካፒታል ወጪዎችን ፣ የታሰሩ ንብረቶችን እና የቴክኖሎጂን መቆለፍ ያካትታሉ ብሏል ሪፖርቱ ፡፡

ሪፖርቱን የነዳጅ ዋናውን llል ጨምሮ በኤል.ኤን.ጂ ደጋፊዎች የተወነጀለ ሲሆን መላኩ አማራጭ ነዳጆችን የመጠበቅ አቅም የለውም ብለዋል ፡፡ ዲኤንቪ “በዓለም ባንክ ጥናት ላይ ምንም ዓይነት ቀጥተኛ አስተያየት እንደሌለው” ተናግሯል ፡፡


የፖስታ ጊዜ-ግንቦት-13-2021